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MAN 27.464

DF 6x4 (F2000) FULL STEEL CHASSIS (6-CILINDER HEADS / ZF16 MANUAL GEARBOX / ZF-INTARDER / REDUCTION AXLES / FULL STEEL SUSPENSION / AIRCONDITIONING)

€ 15.200
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Título
MAN 27.464 DF 6x4 (F2000) FULL STEEL CHASSIS (6-CILINDER HEADS / ZF16 MANUAL GEARBOX / ZF-INTARDER / REDUCTION AXLES / FULL STEEL SUSPENSION / AIRCONDITIONING)
Subcategoría
Chasis cabina
Marca
MAN
Modelo
27.464
Lectura del odómetro
647.500km
Año de construcción
1999
Fecha del primer registro
08-07-1999
Color
Rojo
Condición
Usado
Condición general
Muy bien
Estado técnico
Muy bueno
Estado óptico
Muy bueno
Combustible
Diesel
Clase de emisión
Euro 2
Referencia
SN 57235497 Z
Características
Peso vacio
9.680kg
payloadWeight
17.320kg
Máx. peso
27.000kg
Cabina
Cabina dormitorio
Número de cilindros
6
Número de marchas
16
Contenido del cilindro
12.816cc
Distancia entre ejes
410cm
Especificaciones técnicas
Número de ejes
3
Configuración de ejes
6x4
Transmisión
Apretón de manos
Activos
318kw
Configuración de eje
30 %
30 %
Frenos de tambor Suspensión de la hoja
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Frenos de tambor Suspensión de la hoja Reducción de cubo
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Frenos de tambor Suspensión de la hoja Reducción de cubo
Descripción
HEAVY DUTY M.A.N. 27.464DF (F2000) 6x4 SLEEPERCAB FULL STEEL CHASSIS, REDUCTION AXLE, FULL STEEL SUSPENSION, ZF-INTARDER & ZF16 MANUAL GEARBOX! !
460HP, EURO 2, 6 CILINDER ENGINE, (6-CILINDER HEADS)!!
ZF16-GEARS MANUAL GEARBOX!!
ZF-INTARDER!!
FULL STEEL SUSPENSION!!
REDUCTION AXLES!!
AIRCONDITIONING!!
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SIZE CHASSIS BEHIND CABIN Ca.: 7.00 m.!! (PERFECT FOR BOX OF 8 - 8.5 METERS)!!

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Accesorios
  • ABS
  • Aire acondicionado
  • Radio / reproductor de CD
  • Cabina de dormir
  • Limitador de velocidad
  • Vehicle heater
  • Parasol
  • Electric windows
  • DRUM BRAKES
  • 8.000 Kg. Front axle
  • 16 gears Manual gearbox
  • 400 Liter Fueltank
  • Anti-lock braking system
  • STEEL SUSPENSION
  • Electrically adjustable door mirrors
  • Luxery driversseat
  • Hub reduction
  • Controlled slip differential
  • Heated seat
  • Heated mirrors
  • ZF-intarder
  • ZF16 gears manual
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